多数旅客经过静冈却不停留。东海道新干线最快的“希望号”不停静冈站；在东京与名古屋之间，车窗外是长长一段茶园丘陵、骏河湾的蓝，天晴时还有富士山——然后就出了县境。这很可惜，因为这里是日本最慷慨的美食之地之一。日本最深的海湾骏河湾，从烧津等港口供应静冈市的吧台；清水是日本大部分冷冻金枪鱼上岸的港口；市区以西、岛田与挂川一带的丘陵上，排列着修剪成圆弧的茶树，让静冈之名几乎与绿茶同义；而从热海向南垂下的伊豆半岛，自有一条由小渔港、温泉与山葵构成的海岸。
本指南介绍我们精选名录中的五家餐厅——静冈市两家、清水一家、伊豆海岸两家——以及如何把它们放进反正要往返东京与京都的行程。
静冈市：两班车之间的料亭
浮月楼距新干线步行三分钟，是德川故事落幕之处。1867年大政奉还后，末代将军德川庆喜退居静冈，自1869年起在这块地上度过近二十年：辟建池泉庭园、猎鸭、沉迷油画。1891年这里以料亭开业；庭园如今是国家登录纪念物，用餐的建筑则于1950年重建。午餐与晚餐是同样的季节会席，依古典顺序——组肴、土瓶蒸、炖煮蔬菜、米饭与水果——13,310或19,360日元，料理长特选会席为25,410与37,510日元，均含税。座位是店方分配房间里的桌席，另有3,300日元的儿童午餐；这是一家为家族喜庆、也为旅人而设的料亭。
静冈市的另一个名字则是另一回事。浅间神社旁、志村刚生师傅的八席桧木吧台成生，把烧津前田尚毅鱼店送来的鱼做成天妇罗——有的先风干再炸，有的在薄如蝉翼的面衣中近乎蒸熟——每个时段一套omakase，47,300日元另加服务费。它被广泛视为日本最难订的天妇罗座位。座位如何流动，请见成生订位攻略；我们在那里也坦白说明：订位簿大半早已有主。
清水：在金枪鱼上岸的港口吃金枪鱼
从静冈搭东海道线一站，JR清水站步行约八分钟，末廣鮨自1966年起就在握金枪鱼。创始人望月荣次押注：即将到来的“toro时代”可以用印度洋的南方蓝鳍金枪鱼满足，而不必用贵得离谱的日本国产鱼；他每周整条买进一条，从头用到尾。如今第二代也站在吧台后，Tabelog于2021年与2025年将它列入寿司百名店（EAST）。从赤身、中腹、大腹到鱼颈肉，每个部位都有，搭配骏河湾的应季鱼，最后以袋井的皇冠哈密瓜收尾。订的是座位，不是餐点：当天再决定逐贯点，或选omakase握寿司套餐。当地资讯显示午餐套餐约5,800日元起，晚餐8,640至27,000日元。含榻榻米座敷共八十三席，家庭与团体都容易安排；与三保松原和富士山景色排在一起最自然。
伊豆：伊东的鳗鱼，相模湾上的法餐
热海位于伊豆半岛的颈部，从东京搭新干线不到一小时，JR伊东线由此沿东海岸南下。
一鰻距JR伊东站步行三分钟，从东京搭特急“踊子号”约1小时45分。L型吧台的九个座位，围着一位去骨、烧烤、上菜一手包办的厨师；Tabelog于2024年与2026年将它列入鳗鱼百名店。菜单基本上只有两道——鳗鱼盖饭，以及不刷酱汁的盐烤鳗鱼——2024年造访时各7,480日元，外脆内软，是较轻盈的江户式烤法，配伊东山葵与肝吸汤。鳗鱼接单后才现剖，若两道都想吃，请在订位时告知。仅收现金。日本各地如何吃鳗鱼，请见我们的鳗鱼指南。
沿线往回到网代，LAT.34°N by 蒼于2025年8月开业，是一家十八间客房温泉旅馆的餐厅，由西麻布“蒼”的峯村康资主厨监修，日常由料理长深海政也掌厨。只有一套约十二道菜的套餐，含税24,200日元另加服务费，以伊东与稻取上岸的鱼和伊豆食材构成；公开的示例依次是地鱼清汤、银鱼细面、蒼的招牌雪室熟成土豆焗烤，以及伊东龙虾烩饭。最重要的一句：欢迎只用晚餐的客人。注意两件事：厨房无法处理甲壳类、乳制品、酒精或小麦的过敏需求；酒店位于陡坡上，从热海站打车20至30分钟，免费接驳只从网代站出发，且须事先安排。
订位的现实
静冈比东京温和得多，大多靠提前量而非开放日。浮月楼没有开放日：通过Tabelog或一休线上订位、官网表单或电话，至少提前两天（料理长特选会席为五天）。末廣鮨以日语电话接受只订座位的预约，有时前一天也订得到；唯一抢手的是十一席吧台，请及早指定。一鰻只接受日语电话、没有开放日——周末约一个月前，平日数天前——而且因为厨师亲自接电话，营业中可能无人接听。LAT.34°N是唯一有固定开放日的餐厅：OMAKASE于每月1日12:00（日本时间）开放下一批日期，每席手续费390日元，取消费从订位当下即为5%；也可用日语致电酒店。成生是例外，靠OMAKASE的每月放位（每月1日11:00〈日本时间〉开放两个月后整月，每个账号每季度限订一次）、邀请制平台、取消座位拍卖与常客的订位簿运作；请提前数月开始，并准备好几个日期。
排定路线前先确认公休日：一鰻周二、周三休；末廣鮨周三及每月一次的周二至周三连休；成生周日及隔周的周二或周六；浮月楼有夏季休业与年末年初休。
放进东京—京都的行程
先确认车次类型。“希望号”不停静冈；“光号”从东京约一小时，“回声号”约九十分钟。热海则有“回声号”与部分“光号”停靠。
午餐停留，不过夜。 从东京搭“光号”，在浮月楼吃午餐（13:00前入店），或再搭一站到清水吃末廣鮨，下午继续西行。若下一站是名古屋，我们的名古屋美食指南会接续下去。
伊豆海岸一晚。 从东京搭“踊子号”到伊东，赶上一鰻12:00那一轮。下午沿伊东线回到网代（接驳已安排），享用LAT.34°N第一轮晚餐，饭后搭预约好的出租车回热海的住处。第二天早上从热海搭新干线西行到静冈，在浮月楼或末廣鮨吃午餐，傍晚抵达京都。这个版本请避开周二与周三。
若成生的座位到手， 那天就以它为轴心：午餐12:30开始，吧台不等人，从静冈市中心打车很近。
告诉我们你经过的日期，以及哪一餐最重要，我们会用日语为你订位——订不到的，也会直说。
